Продукция

Дизельное топливо

Дизельное топливо или как его называют по другому солярка – нефтепродукт, получается во время перегонке нефти. Конкретная марка солярки получается за счёт смешивания в определенных пропорциях прямогонных и гидроочищенных фракций нефти с известным составом. Обычно смешивают прямогонное дизельное топливо (газойль прямой или первичной перегонки) и легкий газойль каталитического крекинга. От переработки, нефть, согласно ГОСТ может дать дизельное топливо трех марок.

Стоит заметить, двигатели с воспламенением от сжатия (дизели) работают на дистилятных топливах с пределами выкипания более высокими, чем у бензина. К важным свойствам дизельного топлива можно отнести испаряемость, воспламеняемость (цетановое число), низкотемпературная текучесть, вязкость, содержание серы и стабильность при хранении.

Быстроходные дизельные и газотурбинные двигатели наземной и судовой техники с успехом работают на дизельном топливе. К основным отличиям карбюраторных двигателей от дизельных, можно отнести условия смесеобразования и воспламенения топлива. Дизели занимают больше места, из-за своих крупных габаритов, являются более сложными в изготовлении, в чём уступают карбюраторным двигателям. Но по экономии и надёжности работы дизели успешно выходят на первое место. Так например у дизельных, расход топлива на 25-30% ниже, чем в карбюраторных двигателях за счёт возмонжости осуществлять высокую степень сжатия, которая доходит до 18-ти в быстроходных дизелях.

При помощи бензинового или газового топлива, двигатель автомобиля превращается в энергетическую установку, представляющую из себя источник энергии. В отличии от данных видов топлива, другие в настоящее время не получили широкого распространения(твердое топливо, аккумуляторные и солнечные батареи).

Бензин

По ГОСТу и техническим условиям (ТУ), вырабатывается основная масса автобензинов в России. Иногда бензин не отвечает требованиям ГОСТ-а, но при этом вполне устраивает потребителей по цене и качеству, в таком случае бензин выпускается по ТУ. По ТУ выпускают марки: АИ-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98.

Бензины по ГОСТу, делятся на зимние, летние и всесезонные сорта, в зависимости от испаряемости и, соответственно, пусковых свойств. Зимние сорта содержат больше легких (пусковых) фракций, поэтому заправка ими автомобиля летом может вызвать паровоздушные пробки в топливной системе, приводящие к перебоям в работе двигателя.